面域包络传动技术 · 同体积承载能力约为传统蜗轮蜗杆减速装置的 1.5–3 倍
小空间，大扭矩。
面域包络多齿啮合设计，面向受限空间的高承载需求；同体积承载能力约为传统蜗轮蜗杆减速装置的 1.5–3 倍。
NuSpira - 双导程偏置蜗杆副减速器
为超高扭矩，超高精度，极致空间而设计！
极限的空间扭矩比
采用锥形小齿轮与侧面包络啮合结构，小齿轮可贴紧大齿轮侧面，极大地压缩轴向空间。
多齿承载与抗冲击
双导程按产品线：约 10%–30% 轮齿同时啮合，多齿分担降低单位接触应力。
无损空间轴向消隙
利用小齿轮的锥形几何特性，只需沿着小齿轮轴向微调推进深度，即可直接改变齿面侧隙。
单级大速比与极简传动
依靠一对齿轮副即可在单级内实现 1:40 至 1:400+ 的超大减速比，无需多级中间轴或行星轮系。
长寿命设计：设计寿命 15,000 小时（17 规格）
齿面相对滑动矢量与接触线形成完美的夹角，在运行中可天然“挤入”并形成高压动压润滑油膜。
结构自锁与免刹车集成
在大减速比/高导程角配置下，具备天然的反向自锁动力学特性。
*本页产品数据为设计规格，最终以正式测试报告为准。如需最新测试数据，请联系我们的工程师。